LA MISE A L EAU
Enfin après une bonne séance de ponçage des coques pour enlever les anciennes couches d antifouling on attaque la finition : pose d un apret d accrochage et de 2 couches d antifouling bleu navy ; j en profite pour repeindre la bande de couleur d un bleu plus vif, il est quand même plus beau comme ça !!!
Patrick a mis le chariot en place pour préparer les derniers réglages tout semble aller pour le mieux, demain c est le grand jour, on le déplace pour le mettre en haut de la cale de mise a l eau pour n avoir plus qu a le descendre à marée basse.
Le stress commence c’est toujours un moment délicat
C est parti Patrick commence a lever le bateau tout doucement il décolle sans problème , mais au moment de se mettre en route le chariot s est enfonce dans le sol ramolli par toutes les pluies de ces derniers jours, le tracteur patine et donne des secousses au chariot, le stress monte d un cran et ce qui devait arriver arriva le bateau glisse de son support arrière tribord et tombe du chariot heureusement il n était qu a 10 cm du sol et Patrick a eu le bon réflexe de vite redescendre le chariot pour le reposer
Tout est à refaire, on décide d inverser les chandelles arrières pour avoir plus d appui et de les brêler pour éviter qu’elles ne bougent de trop l ensemble est beaucoup plus rigide. Maintenant il faut régler le problème du sol, on cale le chariot pour glisser des madriers sous les roues pour faire un chemin propre et sortir le bateau de son emplacement après le sol est meilleur.
Un cran de stress en plus, le chariot redecolle le bateau, on est reparti en douceur et cette fois ci tout va bien il est parti jusqu’a son emplacement d attente pour la nuit en haut de sa « rampe de lancement »
Ouf on est épuise par le stress de bonne nuit de repos nous fera du bien.
Réveil vers 7h 30 on doit attaquer la descente vers 10 h je fais le plein d eau et a l heure convenue la descente commence toujours très en douceur car il y a une cassure a passer et les dérives sont à 2 cm du sol.
11h30 il est en place sur la cale de mise a l’eau il n’y a plus qu’a attendre que la mer monte
Johnny va nous accompagner pour cette dernière étape pour s occuper des amarres tribord et Dominique nous rejoindra pour celle de bâbord
Kalika flotte enfin presque un an après sa mise au sec contrôle général des vannes mise en route des moteurs tout semble fonctionner parfaitement bien et aide par les bateaux pneumatiques qui l empêche de venir taper dans les chandelles c est parti pour notre mouillage situe à 500 m de là.
Demain derniers préparatifs et jeudi on prend la mer direction Fécamp
Encore un grand merci à toute l équipe du CNT pour leur gentillesse et leur disponibilité tout au long de ces années passèes la bas et aussi à mon voisin de « parking » Johnny qui m’a rendu de très nombreux services et dont je n oublierai pas la gentillesse
Une page de plus se tourne et un grand livre à écrire s ouvre devant nous
Un dernier petit tour en pneumatique avec Patrick pour Chloe et Lea sur la canche